5月19日，纳晴高速牂牁江特大桥晴隆岸重力锚锚体最后一模砼浇筑完毕，标志着大桥晴隆岸锚碇主体施工任务圆满完成。

牂牁江特大桥由贵州公路集团第六工程公司承建，主桥结构形式为双塔单跨钢桁梁悬索桥，是纳晴高速公路项目第T15合同段（纳晴15标）的控制性工程，也是纳晴高速全线重点控制性工程。全桥长1849米，横跨牂牁江，分为晴隆岸和纳雍岸，两岸主塔塔分别高248.1米和174.1米，锚碇均为重力式锚碇，其中，晴隆岸重力锚混凝土设计工程量为13.9万方。

面对重力锚施工过程中遇到的地形陡峭、开挖坡度大、开挖截面高等一系列施工难点，纳晴15标始终坚持“六路黔行”*建品牌“品质示范路”和“安全放心路”的建设目标，充分发挥*建引领作用，成立了*员先锋队、*员责任区、青年突击队，让*员干部和青年职工在项目建设中走在前列、发挥作用，带头攻坚克难。同时，项目部还结合现场实际，层层落实疫情防控和安全生产责任，严格执行施工组织设计，加强监控量测，最终安全、优质、高效地完成了重力锚开挖及浇筑施工。

重力锚锚体的完工，为推动牂牁江特大桥整体工程建设迈出了关键一步，后续，大桥将迎来支墩及锚室的施工，以及桥梁上部结构的猫道、主缆牵引架设等施工新阶段。