8月18日18时30分，随着最后一模混凝土浇筑完成，由贵州公路集团第六工程有限公司承建的纳晴15标牂牁江特大桥晴隆岸引桥墩柱全部顺利封顶，标志着大桥建设向前迈进了坚实一步，也为后期上构施工打下了坚实的基础。

牂牁江特大桥是纳晴高速公路重点控制性工程，全长1849米，主桥结构形式为双塔单跨钢桁梁悬索桥，引桥为钢-混组合梁。大桥以牂牁江为界，分为纳雍岸和晴隆岸，两岸主塔为门式钢筋混凝土桥塔，分别高174.1米和248.1米。由纳晴15标承建的晴隆岸下构主要工程结构物有5号主塔、6-15号引桥墩柱、16号桥台及重力锚。

为全力推进牂牁江特大桥高墩浇筑施工，全体建设者在“六路黔行”*建品牌建设的引领下，以打造“安全放心路”“品质示范路”为目标，抢晴天、战雨天，战高温、斗酷暑，夜以继日地忘我工作，并合理配置资源，优化技术方案，还采用了“塑料保护套+保护垫块双控保护层厚度、高墩混凝土浇筑防漏防渗、高墩自动喷淋养生、混凝土棱角角钢保护”等多项微创新工艺技术，不仅有效地保证了工程质量和安全，还提高了生产工效。

牂牁江特大桥引桥墩柱全部成功封顶，极大地鼓励了全体建设人员的信心和干劲。下一步，纳晴15标全体干部职工将大力发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的工作作风和永不言败、永不服输、永争第一、勇攀高峰的铁军精神，在确保工程质量安全的前提下，科学有序推进大桥主塔及其上构工程施工进度，不折不扣完成后续节点目标。