日前，随着比喜大桥最后一片T梁顺利架设完成，标志着由贵州公路集团第六工程公司承建的广西平天1标项目桥梁、隧道、路基等主线工程全部完工，项目建设全面转入路面施工冲刺阶段，朝着建成通车目标迈出了关键性一步。

平天1标位于广西南丹县月里镇，采用融资+总承包模式建设，路线总长15.635公里，设计速度为100公里，合同段内设有互通式立体交叉1处，服务区1处，桥梁8座，隧道6座，桥隧比为29.0%。其中，比喜大桥位于月里镇比喜屯，全长249米，上构采用装配式预应力混凝土连续T梁，共需架设T梁84片。

自2020年9月开工建设以来，平天1标始终把安全生产工作和工程建设品质摆在突出位置，坚持以“六路黔行”*建品牌“安全放心路”和“品质示范路”创建为抓手，通过不断优化施工组织和资源配置、实施精细化过程管理、建立隐患排查治理清单化管理机制、设立“安全积分超市”、推广“红橙黄蓝”四色安全风险点分布图、创新隧道安全逃生通道“微创新”工艺、执行“首件工程”、由*员带头实施质量验收层级管理等措施，持续建立健全质量安全保证体系，全面提升项目标准化规范化管理水平和工程品质，确保优质高效推进项目建设进程。

平天1标主线工程的顺利完工，为平天高速全线2022年底建成通车奠定了坚实基础。下一步，平天1标全体参建人员将凝心聚力、紧抓快干，在确保安全和质量的前提下，全力推进项目后续路面、房建、绿化等各分项工程建设，确保如期完成通车目标。