12月21日上午10时18分，由贵州公路集团参建的平塘至天峨高速公路顺利建成通车，意味着黔桂两省间的高速“主动脉”正式打通，天峨至贵阳的行车时间由原来的3小时30分缩短至2小时左右。

平天高速通车仪式现场

平塘至天峨高速公由广西交投集团投资建设，贵州公路集团作为第一合同段施工总承包单位，具体负责合同段内路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化及环境、房建工程的建设任务。

其中，项目路基工程起讫桩号为K0+000.000～K15+635，路线全长15.6公里，由第六工程公司承建。

月里互通

路面工程、交安工程、绿化及环境工程里程起讫桩号为K0+000.000～K29+650，全长29.65公里，分别由第八工程公司、贵控公司、林都园林公司完成。

第七工程公司则负责月里收费站和月里服务区2项房建工程及室外附属建筑安装工程的施工任务，建筑面积约17493.55平方米。

月里服务区

平天1标K3+500～900段路基

平天1标主体工程位于河池市南丹县境内，起于云阳关隧道，终于月里4号隧道，桥隧比为29%，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，于2020年9月开工建设。标段内设有桥梁8座，隧道6座，互通1处（月里互通），服务区1处（月里服务区），收费站1处（月里收费站），项目总造价20.97亿元。

平天1标月里3号大桥

作为贵州公路集团重返广西市场的第一个重大项目，也是贵州公路集团近年来在广西承建的最大高速公路项目，平天1标的建成通车，为贵州公路集团进一步打开广西市场开创了良好局面。

据了解，平天高速是广西高速公路网规划中“纵10”线天峨（黔桂界）至北海高速公路的重要组成部分，是西部陆海新通道的重要一环。项目起点位于南丹县云阳关，北接贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段，途经南丹县、天峨县，终点位于天峨枢纽互通，与天峨经凤山至巴马高速公路相接。项目主线全长59.1公里，连接线长4.5公里，总投资118.3亿元。采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。

平天1标K3+000～K4+900段路基